C’est l’un des duels de cette fin d’année 2017 : Forza Motorsport 7 et Gran Turismo Sport sortent (presque) à la même date pour le plus grand plaisir des amateurs de jeux de simulation automobile. L’un sortant sur Xbox One et l’autre sur PS4 c’est aussi un duel de constructeurs qui va se jouer dès le mois d’octobre. Voyons cela ensemble.

Forza Motorsport 7 : le porte-étendard de la Xbox One X

Premier des deux jeux à sortir, Forza Motorsport 7 ne se révèlera vraiment que lors de la sortie de la Xbox One X (ou alors avant si vous possédez un PC musclé, pour le peu que Turn10 réussisse à optimiser son jeu, contrairement à Forza Horizon 3 lors de sa sortie). Le jeu sortant le 03 octobre et la nouvelle console de Microsoft le 07 novembre, il vous faudra patienter plus d’un mois pour découvrir Forza 7 sous son plus beau jour.

Bien entendu celui-ci sera jouable aussi bien sur Xbox One (standard ou S) que sur la X, mais les différences se feront ressentir nettement entre les deux machines. Même si le jeu sera en 60 images par seconde quoiqu’il arrive, la version X (ou sur PC haut de gamme), sera en 4K avec des effets visuels plus nets et nombreux. Concrètement la version Xbox One X sera (presque) dénuée d’aliasing quand la version standard en possèdera encore. Malgré tout, quelque soit la version sur laquelle vous ferez tourner ce Forza 7, il sera très largement jouable, il ne faut pas vous inquiéter outre mesure si vous n’avez pas prévu l’achat de la Xbox One X. Je vous laisse ci-dessous un petit comparatif en vidéo des trois versions testées par Digital Foundry pour en apprendre un peu plus :

Les forces de Forza 7 : à la fois accessible et exigeant

Au-delà du fait qu’il sera très certainement le plus beau jeu de course actuel, Forza Motorsport 7 c’est aussi un excellent jeu. En effet, grâce aux très nombreux réglages disponibles dans les menus (aide à la conduite notamment), vous pourrez adapter le gameplay du jeu en fonction de votre niveau. Si comme moi vous n’êtes pas très bon vous pouvez activer quelques options comme la trajectoire recommandée, l’ABS, l’influence des dégâts, le retour en arrière, etc… Bref tout un tas d’options qui permettent aux joueurs peu habitués à ce type de jeu de prendre du plaisir.

A contrario si vous êtes expérimenté dans les jeux de courses de simulation, vous pourrez désactiver le maximum d’aides pour avoir une conduite la plus réaliste possible (même si, soyons d’accord, le jeu n’est pas une simulation pure, cela reste un jeu vidéo). Attention cependant, l’usage d’un volant est réellement conseillé, sinon jouer à la manette risque d’être synonyme de mission impossible dans ces conditions.

Ensuite, ce Forza 7 met à profit son moteur graphique au service du gameplay, notamment grâce à la météo dynamique. Cela signifie que lors d’une course le temps change en temps réel : vous pouvez commencer sous un beau soleil et terminer sous la pluie battante. Attention, il ne s’agit pas ici de script (comme dans DriveClub il me semble), mais bel et bien d’une météo changeante et aléatoire.

Petit bémol, d’après les différentes vidéos que j’ai pu voir en ligne, je trouve que les gouttes sur le pare-brise ne sont pas forcément très réelles, surtout quand à côté nous avons des textures 4K avec des effets de lumière vraiment impressionnants… Peut-être que le studio corrigera ce souci avec un futur patch, mais cela casse un peu l’immersion en vue cockpit. Après c’est un détail, c’est vrai…

Côté contenu Forza Motorsport 7 ne va rien révolutionner par rapport au sixième épisode, si ce n’est un mode carrière annoncé plus complet avec notamment un système d’XP permettant d’obtenir diverses récompenses comme des voitures, accessoires, mais aussi, plus original, des tenues pour votre pilote allant d’une combinaison des années 30 (façon 24 Heures du Mans) à la possibilité de devenir un chevalier. Voyons ça comme un aspect insolite de la simulation de Microsoft, après tout nous ne sommes pas obligé de les porter ^^

Gran Turismo Sport : le retour de GT dans un spin-off

Bonne nouvelle : Gran Turismo revient sur console avec son premier épisode sur PS4 plusieurs années après Gran Turismo 6 (qui était d’ailleurs une version « définitive » de Gran Turismo 5). Mauvaise nouvelle : il ne s’agit pas d’un épisode standard, mais d’un spin-off mettant en avant l’aspect compétitif de la course automobile sur console. Concrètement, le jeu sera fortement orienté multijoueur, même si un mode solo sera bien présent pour faire office d’entrainement dans l’optique de jouer en ligne.

Vous l’aurez compris, ce nouvel épisode de Gran Turismo veut sortir des sentiers battus, et nous proposer une expérience inédite dans la licence : l’eSport. Nombreux sont les jeux à se lancer dans l’aventure (Rocket League, Overwatch, Splatoon 2, et de nombreux autres…), mais c’est une mini-révolution tout de même du côté de chez Gran Turismo qui se voulait toujours être un jeu d’abord solo, même si un mode en ligne a fait son apparition ces dernières années.

Gran Turismo Sport : la compétition pour tous

Paradoxalement, et selon les premiers retours de celles et ceux qui ont pu jouer à ce Gran Turismo Sport, le jeu se veut moins punitif qu’auparavant. En effet, si vous faites quelques erreurs lors de votre pilotage (rouler sur l’herbe, prendre votre virage un peu trop tard, toucher vos concurrents, etc..) vous ne serez pas vraiment sanctionné, en tout cas bien moins que dans les anciens épisodes.

Cette permissivité peut paraître étrange dans la mesure où le soft de Polyphony Digital souhaite s’orienter vers un jeu compétitif. Si l’on souhaite comparer à l’un des jeux compétitifs du moment, nous pouvons regarder du côté de Rocket League. Effectivement, il ne s’agit pas du tout du même domaine, mais cela reste un jeu à compétition. Le gameplay de Rocket League est facile à prendre en main mais terriblement difficile à maitriser. Arrivé à un certain niveau de compétition, la moindre erreur se paie cash et vous êtes sanctionné par un but de l’adversaire. C’est ce qui fait le charme du jeu et que l’on a envie de toujours continuer de jouer pour progresser (enfin on essaie… ^^).

Alors pourquoi s’orienter vers le grand public ? Selon jeuxvideo.com, cela pourrait-être dû au fait que les jeux de simulation automobile intéressent de moins en moins les joueurs sauf les passionnés qui, eux, s’orientent plus vers des jeux comme Project Cars, Assetto Corsa, ou même sur des pures simulations sur PC. Cela peut se vérifier également chez Forza qui, comme expliqué ci-dessus, permet de régler le gameplay selon votre niveau et vos exigences. Alors pourquoi ne pas faire de même chez Gran Turismo Sport ? Il est effectivement possible de faire quelques réglages, mais ils sont moins nombreux que chez le concurrent direct, mais il ne faut pas oublier une chose : il s’agit d’un jeu massivement multijoueur, et chaque joueur doit être sur la même base de gameplay. A voir lors de la sortie du jeu donc ^^

Gran Turismo Sport : un mode PS VR convainquant

N’ayant pas le Playstation VR, je n’ai pas pu tester personnellement ce mode, je me base donc sur les différents retours des personnes étant présents lors de sa présentation au TGS de septembre dernier.

Comme vous le savez très certainement déjà, lorsque vous jouez en réalité virtuelle grâce au casque Playstation VR de la PS4, le jeu procède à un downgrade graphique. La raison est simple : la console ne peut envoyer deux fois l’image du téléviseur au casque, cela demande en théorie deux fois plus de puissance. De ce fait les jeux VR sur la console de Sony sont souvent un peu moins beau : baisse de la résolution, clipping un peu plus présent, baisse de la qualité des textures, etc…

Et ce Gran Turismo Sport ne dérogera pas à la règle. Après avoir connu une première version d’essai de ce mode VR lors du dernier E3 en date, les équipes de Polyphony Digital ont travaillé et ont réussi à l’améliorer. Le résultat est simple : si vous possédez le casque PS VR, ainsi qu’un volant, il s’agit de la meilleure immersion possible sur console de salon. Selon les différents retours, le mode est bel et bien convainquant, et l’achat de ce Gran Turismo Sport peut valoir le coup pour la réalité virtuelle. A privilégier sur une PS4 Pro je pense, afin de limiter le downgrade graphique. Et dernier point : il me semble que ce mode ne sera jouable qu’en solo, et non en ligne. A voir l’évolution lors des prochains mois, car on le sait, Gran Turismo s’améliore au fil des mises à jour ^^

Alors, Forza Motorsport 7 ou Gran Turismo Sport cette année ?

Après avoir vu les différentes approches de ces Forza 7 et Gran Turismo Sport, vient la question que chaque possesseur des deux consoles Xbox One et PS4 se posent. Lequel des deux acheter ? Et bien je dirais qu’il s’agit ici d’une fausse question. Les deux sont différents aussi bien dans leur conception que dans le public visé.

Si vous souhaitez un jeu complet orientez-vous clairement vers Forza Motorsport 7, surtout si vous possédez un PC gamer digne de ce nom ou une Xbox One X (et ce quelque soit votre niveau). A contrario si vous souhaitez vous lancer dans un jeu de compétition en ligne, Gran Turismo Sport semble tout indiqué, avec un mode compétitif qui risque de prendre de l’ampleur avec les mois et s’améliorer au fil du temps.

Dernière possibilité, si vous voulez vivre une expérience la plus immersive possible, Gran Turismo Sport risque de faire votre bonheur avec le casque PS VR accompagné d’un volant pour Playstation 4. Ajoutez à cela un casque audio et un siège prévu à cet effet, et vous risquez de rester accroché un bon moment je pense ^^

Bref nous avons la chance en cette fin d’année 2017 de profiter de plusieurs jeux de course à venir sur Playstation 4 et Xbox One. Avec ces deux Forza Motorsport 7 et Gran Turismo Sport, mais aussi Project Cars 2 et sans oublier les autres genres comme The Crew 2 ou Need for Speed Payback, nous sommes plutôt gâtés. A voir lequel d’entre eux tirera son épingle du jeu 😉