Hot Wheels Let’s Race Ultimate Speed sur Nintendo Switch transpose l’univers miniature de la marque dans un jeu de course arcade orienté accessibilité et immédiateté. Le joueur sélectionne des véhicules emblématiques — GT-Scorcher, Super Twin Mill, Roger Dodger ou Duck N’ Roll — et prend part à des compétitions rapides centrées sur la maîtrise du dérapage. Le modèle de conduite privilégie des entrées simples et une inertie lisible, de manière à offrir des duels où positionnement, gestion du boost et anticipation des trajectoires font la différence. La réalisation mise sur une lecture claire de la piste, avec des boucles, sauts et sections aimantées caractéristiques, afin de conserver un rythme soutenu sans sacrifier la compréhension des virages et des points de corde.

Un gameplay arcade fondé sur le drift

Chaque voiture dispose d’un maniement et d’une capacité signature qui modulent l’approche des courbes, la relance en sortie de virage ou la défense lors des contacts. La boucle de jeu repose sur l’enchaînement de dérapages contrôlés pour alimenter le boost et maintenir la vitesse de croisière, tandis que les collisions pénalisent surtout le timing et la trajectoire plutôt que l’accès aux performances de pointe. Les circuits — au nombre de douze — exploitent des variations de dénivelés, de banking et d’obstacles pour imposer des choix de ligne. Les outils d’assistance visent à préserver la lisibilité en indiquant les changements de surface, les points de saut et les chicanes serrées. Le résultat met l’accent sur la régularité du tour et la capacité à transformer l’observation en avantage tangible, aussi bien en solo qu’en affrontement direct.

Hot Wheels : Let’s Race (PS5)à partir de 25,40 € chez amazon.fr

Des modes variés pour apprendre, s’entraîner et performer

Cinq formats structurent la progression. Le Camp de course sert d’introduction, avec des défis thématiques qui enseignent les bases du drift, la gestion du boost et les bonnes pratiques de dépassement. Le Championnat de coupe propose des séries d’épreuves enchaînées où la constance prime, tandis que les Essais de vitesse valorisent la mémorisation des tracés et la recherche de trajectoires propres pour battre ses meilleurs temps. La Course libre permet de configurer rapidement une partie adaptée au niveau de chacun. Le Constructeur de piste offre, enfin, un espace créatif pour assembler modules, virages inclinés et rampes avant de tester et d’itérer sur ses propres circuits. Ces modes couvrent l’apprentissage, l’optimisation et le jeu détente, afin de convenir à des profils de joueurs distincts.

Collection, personnalisation et éditeur de circuits

La progression s’articule autour d’un système de déblocables dans l’Ultimate Garage : nouvelles voitures, décalcomanies et pièces de piste s’obtiennent en remplissant des objectifs et en cumulant des badges. La personnalisation permet d’ajuster l’identité visuelle de son véhicule et de composer un garage polyvalent pour différents types de tracés, sans complexifier la conduite. Le Constructeur de piste, complément naturel de cette logique, encourage l’expérimentation grâce à une mise en place modulaire et à des tests immédiats pour valider flow et points de dépassement. L’ensemble vise un équilibre entre accessibilité, marge de progression et rejouabilité, en proposant un cadre clair pour apprendre, créer et affiner ses performances au fil des sessions, que l’on privilégie la compétition amicale ou la chasse au chrono.

Hot Wheels : Let’s Race Ultimate Speedà partir de 25,40 € chez amazon.fr